呼和浩特机场2017年暑运旺季拉开帷幕
来源:呼和浩特日报 上传日期:2017/7/12 阅读次数:754

      进入7月,呼和浩特机场暑运旺季拉开帷幕,各航空公司根据市场需求积极安排暑运加班。
      暑期,呼和浩特机场共计划开通运营航线125条,较去年同期增加13条航线;为进一步优化暑期航线网络结构,共优化调整航线达30余条;日均计划起降航班有望突破350架次,同比增幅约17%;单日最高起降航班有望突破370架次,同比增幅约13%;共有34家航空公司参与呼和浩特航空市场运营。
      暑期,呼和浩特机场通航城市有望达到75个,同比增加6个,其中国内城市67个、国内直飞城市60个,同比分别增加8个和4个;国际及地区城市8个,新增越南芽庄和岘港,俄罗斯莫斯科或圣彼得堡航线正在筹划当中;共有区内外33个城市安排在暑运期间加班。
      针对今年暑期市场需求特点及运力供给形势,呼和浩特机场公司早动员、早部署、早准备,确保航线飞起来、飞得住。从目前的航班销售情况来看,今年暑运呼和浩特航空市场起步较早、较好,呈现出供需两旺态势。
      干线网络进一步完善,航班分布更趋合理。2000万级以上机场航线航班量稳中有增,且时刻分布进一步优化。上海航线平均每天7—8班,广州航线平均每天5—6班,郑州航线平均每天10班,西安航线平均每天8班,南京航线平均每天6—7班,杭州航线平均每天9—10班,青岛航线平均每天5—6班,长沙航线平均每天4—5班,武汉航线平均每天4班,昆明航线平均每天3—4班,较去年同期航线航班均有所增加。
暑期旅游客源地通航城市继续增加,较去年同期新开珠海、无锡、扬州、唐山、邯郸、运城航线,并有望在后期开通南通、洛阳等旅游客源地航线。
      支线航班进一步加密,经呼中转更加便捷。积极协助区内盟市巩固提升支线快线网络。海拉尔航线平均每天19班,通辽航线平均每天8—9班,锡林浩特航线平均每天7班,乌兰浩特航线平均每天4—5班,赤峰、二连浩特、阿尔山航线航班同比去年均有不同程度增加,巴彦淖尔和阿左旗等区内航线航班与去年基本持平。新增扎兰屯、霍林郭勒两个区内通航点。
      支线机场经呼中转当日最多可到达区外51个城市。